อธิบาย Double Block และ Bleed: DBB กับ DIB คู่มือการเลือกและการทดสอบ

เบาะนั่งที่รั่วบนส่วนหัวไฮโดรคาร์บอน 40 บาร์อาจทำให้โรงงานหยุดทำงานเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ และคำตอบมักจะเป็นสัญลักษณ์เล็กๆ สามสัญลักษณ์บน P&ID ได้แก่ บล็อกสองบล็อกและมีเลือดออก การบล็อกสองชั้นและการไล่เลือดออกเป็นหนึ่งในไม่กี่ขั้นตอนในการจัดเตรียมการแยกส่วน ซึ่งข้อมูลจำเพาะของท่อ เอกสารข้อมูลวาล์ว และขั้นตอนการทำงานทั้งหมดจะต้องตกลงกันก่อนที่จะสั่งสิ่งใด

คู่มือนี้ครอบคลุมถึงความหมายของ Double Block และ Bleed วิธีการทำงานของลำดับการปิดและการระบายอากาศ ส่วนที่แตกต่างจาก Double Isolation และ Bleed และตัวเลือกเบาะนั่ง ช่อง และการสั่งงานที่จะตัดสินว่าการจัดเตรียมจะยังคงอยู่หลังจากการพลิกฟื้นครั้งแรกหรือไม่

Double Block และ Bleed คืออะไร?

Double block and bleed เป็นการจัดเรียงแยกที่สร้างขึ้นจากองค์ประกอบการปิดผนึกสององค์ประกอบที่ต่อเนื่องกันในเส้นทางการไหลเดียวกัน โดยมีการเชื่อมต่อระหว่างการไล่ออกหรือช่องระบายอากาศที่สามารถเปิดได้เพื่อพิสูจน์ว่าไม่มีองค์ประกอบการปิดผนึกใด ๆ ที่ผ่านไป

เป็นการกำหนดค่า ไม่ใช่หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์เดียว ในขนาดที่เล็ก โดยปกติจะเป็นตัววาล์วตัวเดียวที่มีสองที่นั่งอยู่แล้วและมีพอร์ตไล่ลม ซึ่งช่วยให้ชุดประกอบมีขนาดกะทัดรัดและถอดข้อต่อหน้าแปลนสองอันออก ตั้งแต่ความสูงประมาณ 3 นิ้วขึ้นไป ฟังก์ชั่นเดียวกันมักจะจัดส่งโดยวาล์วสองตัวที่แยกจากกันโดยมีทีหรือสปูลอยู่ระหว่างวาล์วเหล่านั้น ง่ายต่อการบำรุงรักษา แต่ทุกหน้าแปลนที่เพิ่มเข้ามาก็เป็นอีกเส้นทางการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นได้

สิ่งที่ทั้งสองเวอร์ชันต้องส่งมอบเหมือนกัน สิ่งกีดขวางที่สองที่เป็นอิสระอย่างแท้จริง และช่องที่สามารถระบายอากาศและสังเกตได้ บอลวาล์วเดี่ยวที่มีปลั๊กเดรนไม่ใช่บล็อกคู่และมีเลือดออก แต่มีป้ายกำกับอยู่บนใบสั่งซื้อ

วิธีการทำงานของลำดับการบล็อกและเลือดออก

วาล์วไล่ลมจะเปิดหลังจากบล็อกวาล์วทั้งสองปิดสนิทแล้วเท่านั้น การเปิดมันก่อนหน้านี้ไม่ได้พิสูจน์อะไรเลย เพราะช่องนี้ไม่เคยถูกแยกออกจากกระบวนการตั้งแต่แรก

1. ปิดบล็อกหลัก วาล์วอัปสตรีม และยืนยันตัวบ่งชี้ตำแหน่ง
2. ปิดบล็อกรองที่อยู่ด้านท้ายน้ำ โดยขังช่องไว้ระหว่างซีลสองตัว
3. เปิดการไล่ออกไปยังปลายทางที่ปลอดภัย: ท่อระบายน้ำแบบปิด ส่วนหัวของบานท่อ หรือท่อที่กำหนดระดับสู่บรรยากาศ
4. สังเกตช่องระบายอากาศ. การปล่อยของเหลวที่ติดอยู่ในช่วงเวลาสั้นๆ ถือเป็นเรื่องปกติ การไหลแบบต่อเนื่องหมายความว่ามีหนึ่งบล็อกผ่านไปและการแยกตัวไม่ถูกต้อง
5. ดำเนินงานด้านท้ายน้ำโดยเปิดเลือดออกทิ้งไว้ตลอดระยะเวลา
6. หากต้องการคืนค่า ให้ปิดเลือดออกก่อน จากนั้นจึงเปิดบล็อกรอง จากนั้นจึงเปิดบล็อกหลัก การเปิดต้นทางอีกครั้งจะดันแรงดันเส้นไปปะทะช่องระบายอากาศแบบปิดและช่องที่นั่ง

บอลวาล์วแรงดันสูงแบบแมนนวล VATTEN สำหรับงานแยก บอลวาล์วแรงดันสูงแบบแมนนวลพร้อมที่นั่ง POM ตัวถัง WCB/SS304/SS316 และตัวเลือกการเชื่อมต่อที่หลากหลายสำหรับการแยกในระบบปิโตรเลียม เคมี และระบบน้ำ ดูผลิตภัณฑ์ →

DBB กับ DIB: การเลือกการจัดการแยกที่เหมาะสม

บล็อกคู่และการไล่ลมให้ซีลสองตัวและช่องระบายอากาศหนึ่งช่อง และมีไว้สำหรับการแยกทิศทางเดียว การแยกสองชั้นและการไล่ออกทำให้มีซีลสองตัวพร้อมช่องระบายอากาศที่แต่ละด้านของชุดประกอบ ดังนั้นจึงแยกออกจากแรงดันที่มาจากทั้งสองทิศทาง

ข้อผิดพลาดด้านข้อมูลจำเพาะที่ทำให้ต้องเสียเงินกำลังเรียกร้องให้มี DBB โดยที่ด้านดาวน์สตรีมสามารถถูกเพิ่มแรงดันโดยแหล่งที่สอง: ครอสโอเวอร์, เฮดเดอร์ที่ใช้ร่วมกัน, ปั๊มระบาย, ถังที่เชื่อมต่อ DBB มาตรฐานไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับสิ่งนั้น

โดยที่ Double Block และ Bleed คือแนวทางปฏิบัติมาตรฐาน

DBB จะปรากฏขึ้นทุกที่ที่เส้นต้องถูกแยกออกจากกันในเชิงบวกโดยไม่ต้องตัดจอบหรือบังตา: การแยกวาล์วระบายแรงดัน วาล์วรากของอุปกรณ์ หัวฉีดเก็บตัวอย่าง ส่วนหัวของปั๊ม และท่อแฟลร์หรือท่อระบาย

ในงานขัดถูหรืองานอุณหภูมิสูง การตัดสินใจตัดแต่งจะมีน้ำหนักมากกว่าการจัดวาง บอลวาล์วนั่งโลหะสำหรับสภาวะการทำงานที่รุนแรง อธิบายว่าเหตุใดจึงระบุเบาะนั่งแบบแข็ง โดยที่เบาะนั่งแบบนุ่มจะไหลเย็น ทำให้เกิดร่อง หรือพุ่งเข้าไปในเส้นทางการไหล

การเลือกฮาร์ดแวร์ DBB: เจาะ บ่า ตัวถัง และการสั่งงาน

สไตล์ร่างกายไม่ค่อยตัดสินว่าการจัดเตรียม DBB จะยังคงอยู่หรือไม่ วัสดุเบาะนั่ง พฤติกรรมการผ่อนปรนของโพรงฟัน และการกระตุ้นการทำงาน และโดยปกติแล้วสิ่งเหล่านี้คือสามรายการสุดท้ายที่ใครๆ ก็ตรวจสอบ

ขนาดรูและพอร์ต

การเจาะเต็มช่วยให้สามารถหมุนได้และแรงดันลดลงต่ำ การเจาะที่ลดลงทำให้ความยาวที่หันหน้าเข้าหากันสั้นลงและลดต้นทุนด้วยราคาที่ความเร็วสูงผ่านเบาะนั่ง จับคู่รูเจาะกับคลาสไลน์และขั้นตอนการทำความสะอาด ไม่ใช่ไลน์ที่ถูกที่สุดในใบเสนอราคา

วัสดุเบาะนั่งและช่องระบายอากาศ

ที่นั่งแบบนุ่มใน PTFE, RPTFE หรือ PEEK กันฟองได้ที่อุณหภูมิต่ำ แต่จะคืบคลานภายใต้ภาระที่ต่อเนื่อง และถูกโจมตีโดยตัวทำละลายและเอมีนบางชนิด ที่นั่งโลหะที่หันหน้าไปทางแข็งช่วยยึดในการขัดสีและการใช้งานที่อุณหภูมิสูง ของเหลวที่ติดอยู่ระหว่างที่นั่งแบบปิดสองที่นั่งจะขยายตัวเมื่อแถวร้อนขึ้น และหากที่นั่งไม่สามารถบรรเทาความกดดันได้ ช่องก็สามารถยกที่นั่งและทำลายการแยกตัวได้ ยืนยันทิศทางการระบายอากาศกับซัพพลายเออร์ และตรวจสอบพิกัดเบาะนั่งและตัวถัง ASME B16.34 ขีดจำกัดความดันและอุณหภูมิ แทนที่จะเป็นรูปแคตตาล็อกพาดหัว

การสั่งงาน: แบบแมนนวล, นิวแมติกหรือไฟฟ้า

บล็อกแบบแมนนวลคือคำตอบที่เหมาะสมสำหรับการพลิกกลับและการแยกการบำรุงรักษา โดยที่ผู้ปฏิบัติงานจะเดินตามลำดับและมีคนคอยเฝ้าดูช่องระบายอากาศ มีราคาถูกสำหรับการเป็นเจ้าของและทำงานจากระยะไกลได้ช้า

บล็อกนิวแมติกจะหมุนเวียนอย่างรวดเร็วและไม่ปลอดภัยเมื่อมีการสูญเสียอากาศ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมบล็อกนิวแมติกจึงควบคุมสถานี DBB อัตโนมัติบนรางเลื่อนและส่วนหัว

บอลวาล์วแรงดันสูงแบบนิวแมติก VATTEN สำหรับสถานี DBB อัตโนมัติ บอลวาล์วแรงดันสูงแบบนิวแมติกพร้อมหัวขับอะลูมิเนียมอัลลอยด์และที่นั่ง POM เหมาะสำหรับสถานี DBB อัตโนมัติและระบบแก๊สแรงดันสูงหรือไฮดรอลิก ดูผลิตภัณฑ์ →

ในกรณีที่บล็อกต้องปิดผนึกที่คลาส 900 และสูงกว่าด้วยการวนซ้ำบ่อยครั้ง จะต้องระบุฮาร์ดแวร์ตัวถังและที่นั่งเข้าด้วยกัน แทนที่จะเลือกจากแค็ตตาล็อกที่แยกจากกัน

การทดสอบ การติดตั้ง และข้อผิดพลาดภาคสนาม

การจัดการ DBB มีความน่าเชื่อถือพอๆ กับการทดสอบเบาะนั่ง การเดินสายระบายอากาศ และความมีระเบียบวินัยของบุคคลที่ซ่อมแซมหลังการบำรุงรักษา

• การระบายอากาศก่อนที่บล็อกทั้งสองจะปิด ซึ่งไม่ได้พิสูจน์อะไรเลยและสามารถปล่อยแรงดันเต็มเส้นที่ช่องระบายอากาศได้
• ปล่อยให้เลือดออกปิดหลังเลิกงาน เปลี่ยน DBB ให้เป็นวาล์วธรรมดาสองตัวติดต่อกัน
• กำหนดเส้นทางเลือดออกไปยังท่อระบายน้ำที่สามารถสร้างแรงกดดันย้อนกลับได้ เพื่อไม่ให้ช่องระบายออกอย่างแท้จริง
• ไม่สนใจการระบายความร้อนในช่องสำหรับบริการของเหลว โดยที่ของเหลวที่ติดอยู่จะขยายและยกที่นั่ง
• การระบุเบาะนั่งแบบนุ่มสำหรับงานขัดถูหรืองานอุณหภูมิสูง เนื่องจากเป็นตัวเลือกมาตรฐานในสต๊อก
• เนื่องจากมีการลดขนาดเลือดออก ช่องขนาดใหญ่จึงใช้เวลาหลายนาทีในการระบายและผู้ปฏิบัติงานหยุดรอ

ในสถานีอัตโนมัติ โดยปกติแล้วบล็อกทั้งสองจะถูกกระตุ้นด้วยไฟฟ้าหรือนิวแมติก และขับเคลื่อนจากระบบควบคุม โดยมีวาล์วไล่ลมเชื่อมต่อกัน ดังนั้นลำดับจึงไม่ทำงานผิดปกติ

บอลวาล์วแรงดันสูงแบบไฟฟ้า VATTEN สำหรับการควบคุมการไหลอัตโนมัติ บอลวาล์วไฟฟ้าแรงดันสูงพร้อมสวิตช์หรือตัวเลือกแอคชูเอเตอร์อัจฉริยะ ที่นั่ง POM และตัวเครื่อง WCB/SS304/SS316 สำหรับการควบคุมการไหลของท่อแบบอัตโนมัติ ดูผลิตภัณฑ์ →

คำถามที่พบบ่อย: Double Block และ Bleed ในทางปฏิบัติ

ดับเบิ้ลบล็อคและมีเลือดออกหนึ่งหรือสามวาล์ว?

อย่างใดอย่างหนึ่งเป็นเรื่องปกติ ในการเจาะขนาดเล็ก ตัวเดียวสามารถบรรทุกที่นั่งได้ 2 ที่นั่งและช่องไล่เลือดออก และรูทวาล์วของอุปกรณ์มักจะมีลักษณะเช่นนี้ ที่สูงกว่าประมาณ 3 นิ้ว วาล์วสองตัวที่แยกจากกันโดยมีแกนหมุนอยู่ระหว่างวาล์วทั้งสองตัวถือเป็นการจัดการที่สะดวกกว่า

ความแตกต่างระหว่าง DBB และ DIB คืออะไร?

DBB มีสองช่วงตึกและหนึ่งช่องระบายอากาศ และแยกออกไปในทิศทางเดียว DIB มีสองบล็อกที่มีช่องระบายอากาศแต่ละด้านและซีลทั้งสองทิศทาง ดังนั้นจึงมีการระบุตำแหน่งที่แรงดันจะมาถึงจากด้านใดด้านหนึ่งของจุดแยก

จำเป็นต้องมีดับเบิ้ลบล็อคและมีเลือดออกเมื่อใด?

ถือเป็นแนวปฏิบัติมาตรฐานในกรณีที่ต้องแยกท่อออกในเชิงบวกโดยไม่มีคนตาบอดทางกายภาพ: การแยกวาล์วระบายความดัน วาล์วรากเครื่องมือ จุดเก็บตัวอย่าง ส่วนหัวของปั๊ม และท่อแฟลร์หรือท่อระบาย ผู้ปฏิบัติงานจำนวนมากยังต้องการสิ่งนี้ภายใต้กฎการจัดการความปลอดภัยของกระบวนการเมื่อมีสื่ออันตรายเข้ามาเกี่ยวข้อง

สามารถใช้ Double Block และ Bleed กับบริการที่เป็นของเหลวได้หรือไม่

ใช่ หากมีการออกแบบช่องระบายอากาศไว้ ของเหลวที่ติดอยู่จะขยายตัวเมื่อท่อร้อนขึ้น และหากไม่มีเบาะนั่งแบบระบายเอง ความดันในโพรงอาจเกินระดับที่นั่งได้ ยืนยันทิศทางการระบายอากาศและพฤติกรรมการผ่อนปรนกับซัพพลายเออร์ก่อนสั่งซื้อ