วาล์วปีกผีเสื้อมี 3 ประเภทอะไรบ้าง?

วาล์วปีกผีเสื้อ เป็นอุปกรณ์ควบคุมการเลี้ยวสี่เลี้ยวที่มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบที่กะทัดรัด น้ำหนักเบา และแรงดันตกคร่อมต่ำ ควบคุมการไหลของของไหลโดยใช้ดิสก์ (“ผีเสื้อ”) ที่หมุน 90 องศารอบแกนกลางหรือแกนออฟเซ็ต

ขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ระหว่างแผ่นดิสก์ ก้าน และพื้นผิวการซีลของตัววาล์ว วาล์วผีเสื้อแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก:

ฉัน. บัตเตอร์ฟลายวาล์วแบบศูนย์กลาง/ศูนย์ออฟเซ็ต

การออกแบบและหลักการ

• ความเข้มข้นที่กำหนด: ในการออกแบบขั้นพื้นฐานและประหยัดที่สุดนี้ จุดศูนย์กลางสามประการคือ แกนก้าน , ที่ ศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ และ ศูนย์ท่อ - ทั้งหมดอยู่ในแนวเดียวกัน
• กลไกการปิดผนึก: โดยทั่วไปจะใช้ a ที่นั่งยืดหยุ่น (เบาะนั่งแบบนุ่ม) ทำจากวัสดุอีลาสโตเมอร์ (เช่น EPDM หรือ NBR) หรือซับใน PTFE ขอบของแผ่นดิสก์ ถูอย่างต่อเนื่อง กับเบาะนั่งแบบนุ่มตลอดจังหวะเปิดและปิด การปิดผนึกทำได้โดยการบีบอัดและการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นของเบาะนั่งแบบนุ่มกับแผ่นดิสก์

โปรไฟล์แอปพลิเคชัน

• ข้อดี: โครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำสุด ระบบปิดแบบไร้ฟองอากาศ (คลาส VI) ในการใช้งานที่มีแรงดันต่ำและอุณหภูมิต่ำ
• จุดด้อย: แรงเสียดทานและการสึกหรอสูงบนเบาะ ซึ่งจำกัดการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือมีรอบสูง
• การใช้งานทั่วไป: การบำบัดน้ำ สาธารณูปโภคทั่วไป ระบบ HVAC และการใช้งานแรงดันต่ำที่ต้องการการแยกเปิด/ปิดอย่างง่าย

ครั้งที่สอง วาล์วผีเสื้อออฟเซ็ทคู่ (ประสิทธิภาพสูง)

การออกแบบและหลักการ

การออกแบบ Double-Offset นำเสนอออฟเซ็ตสองแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดแรงเสียดทานเมื่อเทียบกับประเภท Zero-offset:

1. ออฟเซ็ตแรก (ออฟเซ็ตแกน): ก้านจะเยื้องจากศูนย์กลางของรูท่อ/วาล์ว
2. ออฟเซ็ตที่สอง (ออฟเซ็ตระนาบ): ก้านถูกชดเชยจากเส้นกึ่งกลางของพื้นผิวซีลแผ่นดิสก์

• กลไกการปิดผนึก: รูปทรงนี้ทำให้แผ่นดิสก์เกิด ยกออก ที่นั่งทันทีที่เปิดและเข้านั่งเฉพาะในช่วงสองสามองศาสุดท้ายของการปิดเท่านั้น นี้ ช่วยลดแรงเสียดทานจากการเสียดสีและการสึกหรอของเบาะนั่งได้อย่างมาก - พวกเขาใช้ทั้งเบาะนั่งแบบนุ่ม (PTFE/RPTFE) และที่นั่งโลหะโดยทั่วไป

โปรไฟล์แอปพลิเคชัน

• ข้อดี: ลดแรงบิดและการสึกหรอในการทำงานลงอย่างเห็นได้ชัด รองรับแรงดันที่สูงกว่า (เช่น ANSI Class 150/300) ดีเยี่ยมสำหรับบริการควบคุมปริมาณ (มอดูเลต)
• การใช้งานทั่วไป: กระบวนการทางเคมี น้ำมันและก๊าซ การกลั่น และระบบผลิตไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับแรงดันและอุณหภูมิปานกลางถึงสูง และในกรณีที่ต้องใช้การควบคุมการปิดและการไหลร่วมกัน

ที่สาม บัตเตอร์ฟลายวาล์วสามทางออฟเซ็ต (TOV)

การออกแบบและหลักการ

วาล์วปีกผีเสื้อ Triple-Offset คือการออกแบบที่ทันสมัยที่สุด โดยนำเสนอการชดเชยทางเรขาคณิตที่สามเพื่อการปิดผนึกที่เหนือกว่าในสภาวะการบริการที่สำคัญและรุนแรง:

1. ออฟเซ็ตแรก (เหมือนกับ Double-Offset)
2. ออฟเซ็ตที่สอง (เหมือนกับ Double-Offset)
3. ออฟเซ็ตที่สาม (เรขาคณิตการซีล): บ่าวาล์วและซีลดิสก์ถูกกลึงเข้าใน โปรไฟล์กรวยประหลาด .

• กลไกการปิดผนึก: การออกแบบทางเรขาคณิตนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าวงแหวนซีลดิสก์จะยึดเข้ากับเบาะนั่งในตัว การกระทำที่ปราศจากการเสียดสี - แผ่นดิสก์ทำให้เท่านั้น ติดต่อทางไลน์ โดยมีที่นั่งอยู่ที่จุดปิดสนิท
• วัสดุ: TOVs เกือบจะมีคุณสมบัติเฉพาะ a ซีลโลหะกับโลหะ (ประทับตรายาก)

โปรไฟล์แอปพลิเคชัน

• ข้อดี: บรรลุความจริงแบบสองทิศทาง ไม่มีการรั่วไหล ระบบปิด (กันฟองอากาศ) พร้อมที่นั่งโลหะ เหมาะสำหรับงานบริการที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงมาก กันไฟได้ (ตามมาตรฐาน API 607/6FA)
• การใช้งานทั่วไป: ไอน้ำแรงดันสูง ของไหลความร้อน บริการไฮโดรคาร์บอน ตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และจุดแยกวิกฤตในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิตไฟฟ้า ปิโตรเคมี โลหะวิทยา และเยื่อและกระดาษ - พวกเขามักจะมาแทนที่วาล์วเกทหรือโกลปวาล์วที่เทอะทะและมีราคาแพงกว่า

เหนือกว่าประเภท: รูปแบบการออกแบบที่สำคัญ

นอกเหนือจากการทำงานสามประเภทข้างต้นแล้ว วาล์วปีกผีเสื้อยังถูกจำแนกตามรูปแบบการเชื่อมต่อของร่างกายและวิธีการทำงานอีกด้วย

IV. รูปแบบการเชื่อมต่อของร่างกาย

การเลือกรูปแบบการเชื่อมต่อส่งผลต่อการติดตั้ง การบำรุงรักษา และความสามารถในการใช้วาล์วที่ส่วนท้ายของท่อ (บริการปลายท่อ)

V. วิธีการกระตุ้น

บัตเตอร์ฟลายวาล์วเป็นวาล์วแบบหมุนสี่เลี้ยว (การทำงาน 90°) และสามารถทำงานได้หลายวิธี:

คุณต้องการเจาะลึกเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับ วัสดุก่อสร้าง (ตัวถัง จาน และบ่า) สำหรับวาล์วประเภทนี้ หรืออาจเป็นการพังทลายของ ลักษณะการไหล -